二戰結束國民政府接收台灣後，財政並不寬裕，又須展開許多大型交通建設，因此皆以美援貸款或向國內銀行貸款的方式籌湊財源，以利工程順利進行。待工程完工後，設立收費站向過橋車輛徵收工程收益費，其中，第一個實施過橋收費的就是西螺大橋；北港大橋則於民國56年（1967）竣工通車後開徵車輛通行費。
策展人：北港高中文物館
