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臺北鐵路地下化啟用典禮
圖片授權聲明 _OGDL_
展品描述
這批相片為台灣新生報記者於1989年9月1日拍攝,主題為臺北鐵路地下化暨臺北新站第一期工程啟用典禮。行政院長李煥、臺灣省主席邱創煥與交通部長張建邦等前來視察並發表談話,隨後李煥及邱創煥接受來自各界人士獎牌祝賀,鐵路地下化工程處長董萍將交接清冊移轉給臺鐵局人員。 日治時期完成的縱貫線鐵路橫切過臺北市區,市區平交道引起了交通堵塞,臺北東區雖以公路陸橋或地下道跨越鐵軌,但西區則因路幅狹小而無法全面改建,尤以西門町旁的中華路塞車最為嚴重。 日治中期便有將臺北市區鐵路高架化的提案,1960年代政府提出將鐵路改至郊外、高架化等方案,當時行政院及臺灣省政府皆傾向高架化。1979年中華人民共和國與美國建交,總統蔣經國考量國防因素推動臺北鐵路地下化。 1984年臺北鐵路地下化工程開工,1989年華山至萬華段地下化與臺北車站完工啟用,即這批相片拍攝背景。1994至2011年間,板橋至南港鐵路陸續改為地下化。 這種將城際鐵路地下化的方式在世界上較為少見,日後高雄、臺南、桃園市區鐵道亦採取地下化,其中高雄鐵路地下化已於2018年10月通車。
資料來源
國家文化記憶庫
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