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日本製下淡水溪鐵橋
圖片授權聲明 CC BY
展品描述
1.本物件為以下淡水溪鐵橋為主題之明信片,其正面為下淡水溪鐵橋黑白照片,畫面中可見是由單一側拍攝,右側為近景,岸邊有樹木,亦可見橋梁呈現鋼桁架結構,橋則延伸向畫面左側直至盡頭,溪水較為乾涸,明信片左上方有字樣「VIEW OF PICTURESQUE SPOT TAIWAN.下淡水溪鐵橋下淡水溪は本島第一の大河にして源を新高山に發す,鐵橋の長サ五千0七呎,工費百三十萬圓を費したもので東洋第一の長橋である。」,大意:下淡水溪為臺灣第一大河,發源自新高山,而鐵橋長五千零七呎,耗費鉅額,為東方第一長橋;背面為空白明信片橫式書寫面,以褐色單色印刷,右上方為郵票黏貼處,內有「Place Postage Here」,右側有「郵便はかき」字樣,左上角有「Made in Japan」,正上方有「CARTE POSTALE」以及兩行字樣,由左至右為「This Space may be used for Communication.」、「The Address Only to be Written Here.」。 2.下淡水溪鐵橋,又稱為「高屏溪鐵橋」,位於臺鐵九曲堂站到六塊厝站之間,橫跨高屏溪(當時稱下淡水溪),興建緣由是當時縱貫鐵路已完成基隆至高雄段,但屏東地區的蔗糖成品無法大量運送至高雄港出口,因此西元1911年由臺灣總督府技師飯田豐二主持下開始興建,1913年竣工,至1992年退役,現為國定古蹟。
資料來源
國立臺灣歷史博物館
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