通往瑞三礦業的本坑吊橋
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展品描述
民國39年7月以前，臺灣的經濟發展受到政治局勢劇烈衝擊，導致煤炭外銷碰壁不說，加上臺灣島內物價波動和幣值下跌，煤炭的收購價格沒有因應物價暴漲及時調整，不少煤礦業者因此紛紛倒閉。但，儘管臺煤產量減少，卻依然高過於求，造成生產過剩的現象。這樣的困境在民國39年7月以後，逐漸獲得改善。究其原因，除了各礦場增加煉製熟煤做為家庭燃料，逐漸打開銷路外，從大陸撤遷來臺的軍事和工廠激增，軍用與工廠需煤量漸大，都是關鍵因素。李建興，1891年生於平溪。臺灣光復後，身分從抗日份子轉為抗日英雄。因深諳事業經營與執政者之間的巧妙關係，李氏曾於民國35年臺灣光復後，參加「臺灣光復致敬團」，當時的國民政府主席蔣中正曾接見該團，爾後李氏成為首任官派瑞芳街街長，並且買下侯硐所有礦權與設備；這是李建興家族於戰後承購日治時期「基隆炭礦株式會社」經營的瑞三煤礦，成立「瑞三礦業公司」之始末。瑞三礦業因此成為臺灣光復後，瑞芳最大暨全省最大的煤礦公司。圖為民國39年11月23日，民營瑞三礦業公司董事長李建興邀請黨國元老張群（字岳軍）、吳鐵城等人到廠參觀時，一行人走在通往瑞三礦業的瑞三本坑吊橋上。橋柱一側，貼著「歡迎黨國元老張岳軍、吳鐵城先生」的告示；可見瑞三礦業公司多麼重視他們的造訪。所謂「本坑」，就是瑞三礦業公司產量最大的礦坑。該吊橋自民國35年整煤廠南向礦車斜坡道完成，本坑礦車改由基隆河西岸行駛後，就僅供人員通行了。
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國家文化記憶庫
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