宜蘭經驗的催化3.3--我與宜蘭的公路交通建設(逐字稿)
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展品描述
本場為宜蘭空間三十第三次座談會，時間為2017年5月5日，演講主題為我與宜蘭的公路交通建設，主講人為李吾胡先生，時任建設局局長。他提到陳定南縣長任內成立的營建小組，主要是為了主辦重大公共工程，結合多個部門，並由縣長直接指揮，許多困難點的溝通協調都能立即處理。他也說到，對於土木工程師而言，這樣跨部會及跨領域的碰撞是很好的學習。這時期開始，宜蘭公共工程加入了一個很重要的元素，美學概念。從陳定南縣長要求橋樑要有較好的美學設計，如員山鄉的刺仔崙橋就是第一座被要求有美學設計的橋樑，但當時沒有邀請景觀或建築師共同設計。之後的橋樑設計除了美學外，也考慮到人本空間及護欄設計。到了游錫堃縣長任內時期，橋樑工程的美學要更具藝術化，設計的內容與橋樑的名稱都要回應在地的地方特色，如頭城開蘭橋，橋樑設計就加入龜山朝日、石港春帆、北關海潮及和平老街的頭城特色。讓橋樑不再只是交通，必須包含人文、人本、景觀與藝術，讓這些成為橋樑設計的重要思考與表現。
宜蘭，從1980年末期開始出現很多開創性與革新性的空間計畫及建設，形成著名的「宜蘭經驗」，但「宜蘭經驗」不只在宜蘭的空間、地景地貌及特色建築上，更重要的是從陳定南、游錫堃及劉守成三位縣長，承先啟後，以接力的方式，持續落實前任縣長的施政理念，才能形成「宜蘭經驗」與「宜蘭價值」。
鑑於紀錄宜蘭空間經驗之重要性，蘭陽博物館於2016-2017年辦理「宜蘭空間三十」四場座談會，主要針對陳定南、游錫堃、劉守成三位縣長任內的空間施政與專業團隊的實踐過程的經驗分享。
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國家文化記憶庫
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