經常保持二艘挖泥船工作，本港擴建工程進行順利
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展品描述
高雄港擴建第一期工程主要目標為填築土地出租，而填築土地之唯一手段，則為變海成陸，在經濟條件不十分健全情況下，採取6項措施加以克服。
一、預儲挖泥設備：電動挖泥船建港一號已有年歲，於擴建開工前，即由修理工廠預製陸上管80根，儲備開工後之需，嗣後陸續添製浮動輸泥管80餘組、陸上排泥管300餘組，以備更替；二、嚴定修船法則：原則上每艘每年約需工作8個月，疏濬土量40萬立方公尺，即需進廠大修，因現有建國、維新、勝利等電動挖泥船，可經常有2艘擔任工作，並均能進廠歲修1次；三、更新挖泥主泵：每疏濬5萬立方公尺土量，即需焊修1次，為避免停工，正研究以耐摩鋼製作泵體內之套板；四、設排泥加壓站：擴建疏濬土量，以距岸過遠，實非挖泥船本身能力所及，乃利用待修之靖海號主泵及其主電動機，移置陸地，改建為戰後以來第一座加壓站；五、增設電力配電站：擴建所用電力由前鎮發電所供應，惟2線共用1斷路器，便增設配電站，使擴建各線均能個別控制。而高壓電設備若由國外採購，約需25萬元，若自行增設安裝，僅耗資10萬元；六、設電器修理班：為配合工地作業，於工地分設電器班、修理班，分別為輸泥器材、高壓線路之檢修與養護，以預防意外故障。
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國家文化記憶庫
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