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物件為建國二十村住戶空軍上等駕駛兵張占豪與進口轎車的合影，大約在1950年代拍攝，照片由張占豪提供。 照片中可見張占豪頭戴船型帽，身穿空軍制服站在進口黑頭車前面，右腳踏在車子的車牌上，右手則放在車上的前板，左上則放在左腳腿上，左腳踏在泥巴土地，微笑著與轎車合影。在他後方是臺賓士車，車牌為「軍48-235○」，從這臺車的車牌推車車輛應是空軍基地的公務車，背景則是八塊機場內的一大片樹林。 談到轎車的來歷，張占豪於訪問中表示，當他調往桃園八塊機場後，開始擔任設施中隊的養場兵，負責機場跑道維護等相關事宜，隨後透過長官引介，再轉任車輛中隊的駕駛兵。 擔任駕駛兵時，張占豪向車輛中隊的班長學習開車，不管是中型吉普車，還是日本的野馬車他都駕輕就熟。當時，張占豪擔任一位美軍顧問團的顧問駕駛，顧問花費大把時間從美國進口照片中的黑頭車到臺灣。 美軍顧問團全名為Military Assistance Advisory Group，縮寫「MAAG」，即「美國軍事援助顧問團」，是美軍派駐在臺灣訓練國軍的軍事顧問團，顧問團中的顧問會派至各個基地進行督導，張占豪的車子便是來自顧問團中的其中一名顧問。1946年(民國35年)，胡志明領導的越盟在越南北方的河內建立「越南民主共和國」，一般稱其為「北越」，與受美國、法國、紐澳等國支持的南越對峙，在1955年(民國44年)爆發越南戰爭，顧問的進口轎車只在臺灣使用4個多月，顧問便因越戰被調往越南的「美駐南越軍事援助顧問團」，因他與張占豪感情融洽，因而將轎車以4000元的價格便宜販售，從此之後張占豪是八塊機場中唯一一位擁有進口轎車的士官，張占豪笑著說道：「基地裡面只有大隊長、隊長等軍官才有配車，但也只是吉普車，我是八塊機場裡面唯一有進口轎車的士官。長官、同事們要結婚，都會來我這借車子當禮車用，這樣子才氣派啊。」

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