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時空旅行社|國家文化記憶庫2.0線上策展平臺

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谷關
圖片授權聲明 _CC BY_
展品描述
經歷多次水災重建數次的「新篤銘橋」是麗陽通往谷關,橫越大甲溪的唯一橋樑,為第三代篤銘橋,是單跨之提籃式鋼拱橋,於2010年9月完竣通車,長度155公尺,寬度11公尺。 第一代的舊篤銘橋於1965年6月18日拆除,並將橋台墩炸除,1966年初將鋼桁梁移去建慈航橋與關興橋。日治時期的大甲溪道路原開鑿於大甲溪右岸山壁,因天災今日道路已崩毀。大甲溪道路為臺中州於1922年(大正11年)所開鑿通往梨山的道路,於1923(大正12年)3月完工,沿線曾設置8處警戒所,隨道路完工即改制為駐在所。大甲溪道路開鑿後連結北方的卑亞南古道,為日治時期臺中州通往與能高郡的重要蕃地道路。戰後國民政府開闢一條橫越中央山脈的道路-中部橫貫公路,西段的路線利用日治時期的大甲溪道路之路線修築,主要溯大甲溪而行,主線西起東勢,東至太魯閣,長度約192公里,途經臺中市和平區南勢、天輪、博愛和梨山等村落,該路於1956年7月開工,1960年4月竣工通車,歴時3年10個月。
資料來源
國家文化記憶庫
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