花蓮新站（1979）
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展品描述
花蓮新站為北迴線南段（和平至花蓮新站區間）完工後的新設車站，於1979年（民國68年）2月8日起營運。與此同時，花蓮新站、北埔站及花蓮港站（即花蓮站）間仍有一條鐵路維持三地往來。其之特殊處在於自花蓮港站上行段採用1067公厘的軌距，但下行往花蓮新站的軌距確係採用762公厘的道軌。北迴線全線（自南聖湖至花蓮新站）於1980年（民國69年）2月1日竣工，當天並於南聖湖站（即今蘇澳新站）舉辦通車典禮，北迴線自翌日起正式營運。但，由於當時臺東線鐵路拓寬工程仍未竣工，僅田埔、吉安及南華三站完成寬、窄管共用路線。為方便乘客轉乘，列車多以吉安為換乘站，而不繞進位於市區的（舊）花蓮站。直至1982年（民國71年）6月27日，東線鐵路全線拓寬工程告罄，臺灣鐵路管理局於同年7月1日廢止原花蓮站，正式將花蓮新站命名為花蓮站。日後，因花東線鐵路瓶頸路段雙軌化暨全線電氣化計畫施作，以及因應觀光需求，花蓮站在「花東鐵路效能提升計畫」下進行站房翻修，工程並於2019年（民國108年）7月竣工。花蓮站現屬特等站，有兩座島式月臺、一座岸式月臺。
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國家文化記憶庫
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