大禹站（1980年代）
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展品描述
圖中所見的水泥站房應改建於東拓時期，完工時間點應為1982年（民國71年）。大禹原稱「針塱」，為阿美族語的漢譯地名，意指當地生長的一種有毒植物。日本時代，臺東線鐵路開拓至璞石閣（即今玉里）時，日人在此設站，命名為「末廣」（suehiro）。末廣站於1917年（大正6年）11月1日設站。戰後，中華民國政府認為末廣此名過於日本化，遂而取「大禹治水」的精神寓意，在1946年（民國35年）將此地地名改為玉里鎮大禹里。翌年，1947年（民國36年）10月6日，末廣站正式更名為大禹站。大禹站僅停靠一般普通車，車站主要功能為提供列車交會的待避處。照片中所見的木造站房應建於1963年（民國52年）。後因大禹站的搭乘人次稀少，加諸臺東線鐵路的列車密度不高，大禹站的列車交會功能不顯。為精簡人力，臺灣鐵路管理局遂於1995年（民國84年）3月1日決議裁撤大禹站。自此，三民站至玉里的站間距離長逾11.5公里，成為花東線鐵路最長的站間里程。大禹站裁撤後，除了正線外的鐵道均予拆除，僅保留島式月臺。2013年（民國102年），花東線鐵路瓶頸路段雙軌化暨全線電氣化計畫施作，為修築新線，亦拆毀了原有月臺。但因社區居民自發前往維護打掃，大禹站的保存情況較其他廢棄車站良好，站內亦掛有當地居民的書法作品。
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國家文化記憶庫
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