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焿仔寮港的礦砂運轉
圖片授權聲明 _PDM_
展品描述
  「焿仔寮港的礦砂運轉」照片,拍攝時間為日治時期,拍攝地點在今之新北市瑞芳區。臺灣清治末期,焿仔寮地區為一街庄,稱為「焿仔藔庄」;日治時期,基隆設廳(1901年,明治34年)、設郡(1918年,大正7年)時,瑞芳皆由基隆管轄,而焿仔藔庄則隸屬瑞芳。「港」是河的意思。     照片中,有1人停泊小舟在碼頭前,其餘人員沿著突出的碼頭,來回搬運礦砂;不遠方架高的軌道小橋,應是自「金瓜石礦區」運送礦砂用的輕便鐵路。因為是一個轉運站點,附近的屋舍應是規劃為辦公、倉庫等空間。     日治時期,人們大量開採基隆金瓜石、瑞芳、九份、牡丹等區的金礦。金瓜石礦區,歷經「田中組」、「田中礦業株式會社」、「金瓜石礦山株式會社」的轉手營運,1933年(昭和8年),轉入「日本礦業株式會社」著手經營,始漸見發達。     「日本礦業株式會社」對於「本山礦場」、「長仁礦場」擴張採掘,並建設「每月能處理6萬噸金銅礦砂」的浮選礦廠、精化裝煉廠在水湳洞。     1935、1936年間(昭和10-11年間),「日本礦業株式會社」更建造輕便鐵路,由水湳洞先至焿仔寮、再鋪展至基隆市八尺門,以配合礦砂航運至日本。年產金量,從入手金瓜石礦區時的4萬餘兩,至1938年(昭和13年),幾乎達7萬兩。使當時的金瓜石,成為「亞洲第一貴金屬礦山」,聞名於世。
資料來源
國家文化記憶庫
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