阿里山搬運木材作業情景
圖片授權聲明
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展品描述
1. 本物件為以阿里山伐木集材為主題的明信片,正面為阿里山伐木集材的黑白照片,左方有一用數根木頭固定而成的木椿,右方有一吊掛的木頭,下方已有不少集中放置的木材。下方載有「阿里山集材作業の景」、(集材機八千馬力)、(丸太長サ二十六尺直經二尺五寸)。背面為明信片書寫面,右上方有郵票黏貼處,黏貼處載有千鳥印、「TOKYO DESIGN PRINTING@KANDA TOKYO登錄商標TRADE MARK」,旁邊有一雙圈內八之小圓印,右側有以漢字、平假名書寫之「郵便はがき」,正上方印有「CARTE POSTALE」字樣 。
2. 阿里山與臺灣屋脊新高山(玉山)相連,最高峰名為食水山,日治時期阿里山森林主要由臺灣總督府專賣局營林所經營,海拔1200至2900公尺之間具有肥沃的土壤加上適當的氣溫與濕度,因而孕育了豐富的林相,如熱帶林的龍眼樹、榕樹、木棉等,溫帶林的扁柏、紅檜、姬小松、亞杉等,阿里山作業地分布範圍從熱帶林、溫帶林及寒帶林。西元1899年發現阿里山林場以來,1906年開始進行阿里山鐵道的鋪設工作,1908年因故宣布計畫暫停,1910年發布阿里山作業所官制,隔年鐵道工程完成。阿里山鐵道屬於狹軌式,嘉義至竹崎間因較為平坦由蒸汽列車及石油車運行,竹崎以東的山線則以便乘列車行駛。
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資料來源
國立臺灣歷史博物館
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