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本港航道積極疏浚,新南號配合打撈榆林丸
圖片授權聲明 _CC BY_
展品描述
高雄港內、外港航道及第三至第五號碼頭,十八號至十九號碼頭船席進行疏濬工程。 高雄港內航道及第三至第五號碼頭前錨地疏濬工程,預計土量為16萬立方公尺,由建港一號挖泥船擔任,自本年(1953年[民國42年])2月9日起,至目前為止,計挖出土量118.114立方公尺,該航道之南側,目前繫泊之船隻甚多,致浮筒無法吊離,除此一區域暫緩疏濬外,該工程於4月中旬即可告竣。並預定檢修甲板漏雨等部份,既檢修機械,約需時兩星期,竣事後當即開始挖濬外港航道。本港三至號至五號、十八號至十九號碼頭船席疏濬工程,全年預計土量為3萬立方公尺,由新南號挖泥船擔任,自本年(1953年)1月8日起至3月底止,共挖濬土量9千880立方公尺。現因該挖泥船配合打撈榆林丸挖沙工程,故該項碼頭船席疏濬工程,暫予停止。 臺東新港疏濬工程,預計土量1萬1千600立方公尺,由新東號挖泥船擔任,自本年(1953年)2月8日起至目前為止,計挖濬土量3千733立方公尺,該港之轉船場一段,業已完成,並於4月1日起開始疏濬主航道;協助他港打撈沉船挖泥工程之勝利號挖泥船自2月4日起至目前止,計挖出27萬8千700立方公尺。
資料來源
國家文化記憶庫
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