本港近三年來航道疏浚實況
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展品描述
說明高雄港自1950年(民國39年)至1953年(民國42年)的疏濬工作之成效。
一、1950年:濬深主航道及濬闢碼頭與深水船席為目標,計濬土為65萬8千708立方公尺,經濬深後,原只有容納萬噸級船隻進入,現可容納1萬5千噸級船隻;二、1951年(民國40年):維持內外港航道水深,加濬航道外圍船隻,雖然挖泥船奉協助他港工作,但仍尚能完成土量總和為41萬4千58立方公尺;三、1952年(民國41年):除了維持航道水深之外,以增加深水船席6處為目標,因建港一號至基隆入塢大修,至本年4月底竣事返港工作,濬土總和為44萬725立方公尺。內港深水錨地已足供1萬5千噸級船隻調頭停靠,本年8月5日更有巨型油輪3萬噸進入本港卸油;四、1953年:維持航道水深,增闢深水船席2處,預定濬土48萬立方公尺,自1月至4月,內外港航道兩側及某碼頭前錨地疏濬工程,計完成土量12萬8千518立方公尺,佔總土量4分之1強。高雄港經歷年來不斷疏濬,因之中外船員,對本港航泊之便多加稱讚,年來巨輪安然出入高雄港,更使高雄港名列國際港群。
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國家文化記憶庫
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