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「改善防疫巴士五大建議」文宣
圖片授權聲明 _CC BY_
展品描述
此物件是文宣,是消防員工作權益促進會與桃園市空服員職業工會共同製作的「改善防疫巴士五大建議」文宣。強調防疫巴士載的是國民,不是病毒,並針對防疫巴士提出五大建議。 2021年9月長榮航空機師發生三起突破性感染案例,因此指揮中心大規模回溯隔離有相關接觸史或自高風險國家服勤返臺的機組人員,並匡列其家人及小孩採取「預防性集中檢疫」的作法,由防疫巴士運載數百人前往集中檢疫所。對此,消防員工作權益促進會和桃園市空服員職業工會對防疫巴士提出五大建議:1.中央統一訂定防疫巴士運輸指引。2.防疫巴士應改善通風及空調。3.應要求被載者配戴外科口罩而非N95口罩。4.應徵用遊覽車,將被載者的生理需求和以人權隱私納入運輸考量。5.確保被載者的運輸安全。消防員工作權益促進會和桃園市空服員職業工會強調,團結防疫就是保護國民的生命安全,防疫巴士載的是國民,不是病毒,要有顧及被載者和司機、救護員的防疫措施,也要顧及人權隱私,才是團結防疫的前提。 嚴重特殊傳染性肺炎(Coronavirus disease 2019),簡稱為COVID-19。2019年12月1日,於中華人民共和國湖北省武漢市發現首宗感染個案,並於2020年初迅速擴散傳播至全球多個國家,演變成一場全球性大瘟疫。2020年,臺灣立刻採取邊境管制、開設疫情指揮中心、口罩實名制等政策,因此能有效控制疫情的散播。2021年初,爆發衛生福利部桃園醫院、華航防疫旅宿以及萬華茶藝館的數起群聚感染,於5月至7月宣布進入三級疫情警戒,採取簡訊實聯制、配戴口罩、飲食使用隔板、遠距教學等措施防堵疫情擴散。2022年為兼顧經濟與疫情,臺灣政府推行「臺灣經濟防疫新模式」政策,逐步放寬防疫的限制。然隨著病毒變種加速傳播,發生大規模、多點的COVID-19 Omicron變異株群聚感染事件,4月28日本土染疫人數首次破萬,確診死亡人數亦不斷攀高。期間經歷防疫保險理賠、快篩試劑缺乏等問題,政府仍持續推動廢除簡訊實聯制、放寬出入境管制等措施,朝向生活正常化前進。 參考資料 1.搶救消防員臉書粉絲專頁,https://www.facebook.com/savefirefighters/photos/4296892763758367(瀏覽日期:2022/11/19) 2.2021/9/5。長榮染疫機師定序明出爐 陳時中疾呼︰提高警覺 未來7天是第一波觀察期,yahoo!新聞,https://tw.news.yahoo.com/疫情拉警報!長榮染疫機師定序明出爐-陳時中疾呼︰提高警覺-未來-7-天是第一波觀察期-084055359.html(瀏覽日期:2022/11/19)
資料來源
國家文化記憶庫
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