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「貨運業者量能不足」文宣
圖片授權聲明 _CC BY_
展品描述
本物件是臺灣汽車貨運暨倉儲業產業工會抗議交通部協調嘉里大榮協助運送低溫貨物的文宣,以及倉庫中堆滿低溫貨物的照片。 2021年5月因新冠肺炎本土疫情延燒,低溫貨物爆量,物流、貨運業者因運能不足,暫停收受送往北部縣市的低溫貨件,交通部緊急協調,由嘉里大榮配合調度運送。但臺灣汽車貨運暨倉儲業產業工會批評交通部是對勞工落井下石。因汽車物流、貨運業者常態違反勞基法,使從業人員長期身心疲憊,有危害公共交通安全之虞。疫情期間,各大物流公司因運能超載的情況而暫停收貨,但交通部長王國材卻呼籲各大物流公司不能停止收貨,並協調嘉里大榮繼續運送,置勞工的生死於度外。 嚴重特殊傳染性肺炎(Coronavirus disease 2019),簡稱為COVID-19。2019年12月1日,於中華人民共和國湖北省武漢市發現首宗感染個案,並於2020年初迅速擴散傳播至全球多個國家,演變成一場全球性大瘟疫。2020年,臺灣立刻採取邊境管制、開設疫情指揮中心、口罩實名制等政策,因此能有效控制疫情的散播。2021年初,爆發衛生福利部桃園醫院、華航防疫旅宿以及萬華茶藝館的數起群聚感染,於5月至7月宣布進入三級疫情警戒,採取簡訊實聯制、配戴口罩、飲食使用隔板、遠距教學等措施防堵疫情擴散。2022年為兼顧經濟與疫情,臺灣政府推行「臺灣經濟防疫新模式」政策,逐步放寬防疫的限制。然隨著病毒變種加速傳播,發生大規模、多點的COVID-19 Omicron變異株群聚感染事件,4月28日本土染疫人數首次破萬,確診死亡人數亦不斷攀高。期間經歷防疫保險理賠、快篩試劑缺乏等問題,政府仍持續推動廢除簡訊實聯制、放寬出入境管制等措施,朝向生活正常化前進。 參考資料 1.抗議交通部協調貨運公司協助配送,終結血汗物流-臺灣貨運倉儲產業工會 臉書,https://www.facebook.com/tliunion/posts/pfbid02biSvp6tV4tmmDZ1h4MMRuSEuvdPwS2QtLfp94jCALkN3uvAzz6PqrfYiFEPuYbKXl(瀏覽日期:2022/11/16)
資料來源
國家文化記憶庫
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