華航企三分會紅色背心
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展品描述
此物件是華航企三分會紅色背心，2016年6月23日以中華航空股份有限公司空服員為主的桃園市空服員職業工會宣布，自同年6月24日凌晨起開始罷工。
華航企三分會是中華航空企業工會組成以空服員為主體的第三分會，但是第三分會的員工無法合法進行勞資爭議處理，為了能夠取得「合法的爭議權」，第三分會決定於2015年11月正式成立桃園市空服員職業工會。本次罷工行動便由桃園市空服員職業工會主導，是臺灣史上首次空服員工會罷工，而空服員罷工的近因，也是協商的卡關點，便是勞動條件的變更，華航空服員報到地點由原來的松山機場變更為桃園機場，新制度的實施影響到休息時間的計算是關鍵。
中華航空空服員罷工事件，是指2016年6月由桃園市空服員職業工會針對中華航空客艙組員所發起的罷工行動。華航業務量在過去幾年快速擴張造成員工工作負荷大增是罷工的主因，而「工時計算方式」則是引發罷工的關鍵點。2016年5月5日，華航宣布從同年6月1日開始，空服員的報到地點從臺北市松山區變更為桃園市總部，並片面要求簽署基於《勞動基準法》第84條之1項的責任制約定書。此舉導致華航空服員任務與任務之間的時數遭到壓縮，且新制度實施後，導致報到上班時間晚，落地後下班時間早，讓空服員「表面上」多了休息時間，但此舉是片面壓縮休息時間，讓機組員過勞，也犧牲了乘客權益。本次罷工是首例空服員的罷工行動，罷工時間自2016年6月24日凌晨開始持續三天，勞資雙方達成共識後於同年6月27日凌晨復工，是成功的罷工案件。
參考資料
1. 2016年中華航空空服員罷工事件，維基百科，https://zh.wikipedia.org/wiki/2016年中華航空空服員罷工事件（瀏覽日期：2021/11/16）
2. 是什麼原因引爆台灣華航史上最大罷工？，端傳媒，https://theinitium.com/article/20160624-taiwan-china-airlines-strike/（瀏覽日期：2021/11/16）
3. 華航空服員罷工大事記，桃園市空服員職業工會，https://www.tfaunion.com/4（瀏覽日期：2021/11/16）
4. 【2016年的那一次罷工】血汗怒吼，華航空服員罷工有理嗎？，天下雜誌，https://www.cw.com.tw/article/5077045（瀏覽日期：2021/11/16）
5. 桃園市空服員職業工會，維基百科，https://zh.wikipedia.org/wiki/桃園市空服員職業工會（瀏覽日期：2021/11/16）
6. 華航空服員罷工，為何引發了「兩個工會」之爭？，端傳媒，https://theinitium.com/article/20160630-taiwan-china-airlines-staff/（瀏覽日期：2021/11/16）
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國家文化記憶庫
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