長榮企工淡藍色背心
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展品描述
此物件是長榮企工淡藍色背心，長榮航空於2019年6月20日對工會所提出的8項訴求進行勞資協商，但因第1項的外站津貼費與禁搭便車條款即沒有共識協商破局，桃園市空服員職業工會宣布罷工於同日下午4時開始罷工。
長榮航空企業工會（簡稱長榮企工），一直以來長榮集團內部並沒有職業工會的存在，受到2016年6月華航空服員罷工行動影響，同年7月長榮空服員加入桃園空服員職業工會，也成立長榮航空企業工會，而這個跨出空服，納入地勤等公司內其他職種的工會，成為突破長榮集團內無工會的第一個工會。2017年起桃園市空服員職業工會曾持續與長榮航空協商約20次，但勞資關係絲毫沒有任何改善，因此在2019年6月7日取得合法罷工權後，同年6月20日首度與長榮航空舉行協商會議，長榮航空與桃園市空服員職業工會提出8大訴求，但雙方在第1項即無法達成共識協商破局。
長榮航空空服員罷工事件，是指2019年由桃園市空服員職業工會針對長榮航空所發起的罷工行動。這次罷工長榮航空共取消1439班航班、影響逾27萬8420人次，營業損失達27.8億元新台幣，也連帶衝擊臺灣旅行業，估影響8萬名來臺旅客，推估全臺觀光產業的營業損失合計共92億。蒙受損失的不止是長榮航空，這場歷經 17 天的罷工行動殺傷力十足，除了長榮航空資方、工會勞方、旅行業、旅客、投資人等，全都損失慘重，最終在勞資雙方簽訂團體協約後劃下句點。但是這場被認為「三輸」的罷工行動，卻是臺灣勞工運動的重要轉捩點。
參考資料
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5. 空服員罷工地勤發支援津貼？ 長榮航：桃空職工扮黑臉兼白臉，自由時報，https://ec.ltn.com.tw/article/breakingnews/2820441（瀏覽日期：2021/11/16）
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7. 〈長榮罷工〉罷工風暴17天落幕 用數字一文看完「五」夠虧，今周刊，https://www.businesstoday.com.tw/article/category/183016/post/201907090008/〈長榮罷工〉罷工風暴17天落幕 用數字一文看完「五」夠虧（瀏覽日期：2021/11/16）
8. 長榮空姐「走上罷工路」懶人包 爭8大訴求！時間軸一次看， ETtoday生活新聞，https://www.ettoday.net/news/20190620/1471818.htm#ixzz7CNajDazv（瀏覽日期：2021/11/16）
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國家文化記憶庫
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