現花蓮港海岸船著場
圖片授權聲明
展品描述
在清代已有花蓮港之名，卻並非良港，直到花蓮港築港前，大型輪船要停靠花蓮向來是件苦差事。因花蓮海邊缺乏較深海灣，所以輪船須停泊在花蓮市南濱外海。往來的人員、貨物需以艀船接駁（台灣話：駁駁仔船），當時朝日組雇請阿美族壯丁牽拉艀船，每當艀船快要靠岸時，船上的人將繩索拋到岸上，阿美族壯丁便一踴而上把繩索拉住，等到浪頭稍退，艀船就會停靠岸上了。乘客要趕緊趁下一個浪頭還沒有撲過來前先跳下船，動作只要稍遲，全身就會被海浪淋濕。另運送的時間一定要在中午之前，到了下午之後，浪濤就會隨著風勢變大，不但艀船無法逆著浪頭前進，有時候就連輪船都無法停靠。當時阿美族原住民是東台灣重要的勞力來源，昭和4年(1929)日本巡查小川耕三在《臺灣警察協會雜誌》145期發表了一篇〈警察所見阿美族的將來〉（直譯），提到花蓮港一年就要動用到阿美族五十萬人次的勞動力。阿美族以農業為主；和清廷武力鬥爭失敗後，對外來優勢武裝殖民者大多不再強硬的武力抵抗，故日本殖民者對阿美族有性格溫和，體力健碩，願意服從官廳等既定印象。因此後來成立阿美族能高團棒球隊，而不是太魯閣族或是布農族。<br>本書為葉柏強先生於2014年至林桂興的故居，向其媳婦訪談，並取得的老照片與相關文獻資料而完成。書中包含林桂興先生的生平、歷程與遭遇，是臺灣棒球運動的濫觴，也是花蓮重要的一段歷史記憶。
關鍵字
資料來源
國家文化記憶庫
原始連結
收藏展品