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大正6年(1917)玉里車站
圖片授權聲明 _OGDL_
展品描述
圖中的玉里站完工於1917年(大正6年)1月31日,是座非常氣派的木造車站。1917年(大正6年)年5月15日,水尾(今瑞穗)、璞石閣(今玉里)間鐵道竣工,花蓮港到璞石閣間鐵道通車。花蓮至關山段在日治時期完全由官方完成。而關山到臺東這一段總長43.5公里,本來是「臺東製糖株式會社」的私營鐵路,主要業務是運送甘蔗、薪炭、肥料和各項雜貨,兼及一些零星的旅客,然而因為經營環境不佳,虧損累累,最後被以95萬日圓收歸國有,但由關山到玉里路段則未興建。換句話說,由花蓮至玉里稱臺東北線,而收購民營鐵道從關山到臺東則稱「臺東南線」,中間這一段一度必須用手押台車來接駁,要到1926年(昭和元年)總長171.8公里的臺東線鐵路才終告完工。
資料來源
國家文化記憶庫
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