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照片為1931年左右所攝之臺中火車站。 出自《台中市珍貴古老照片專輯第一集》〈建物篇〉(第211頁)，1995年08月出版，為保留照片的純樸風味，臺中市政府文化局1994年起向民眾二次徵集自日人據臺1895年至1965年間之珍貴古老照片，並從中遴選出361件照片，加以翻拍並分類編排，共分為人物與服飾、教育、建物與景勝、市街與交通、生活等，儘量呈現古照片的原始風貌，讓讀者得以細細玩味舊時代的生活情趣。 1905年5月，第一代臺中車站建立，名為「臺中停車場」，是棟L型木造車站，首任站長塚澤力太郎。1908年4月，興建火車站機關庫，乃一雙坡斜頂紅磚建築，設三個維修蒸汽車的車道。 1908年10月24日，日本閑苑宮載仁親王來臺主持臺灣縱貫鐵道全通式，臺中公園內的湖心亭即為慶祝鐵道開通所建，臺中站從此躍居臺灣鐵路西部縱貫線的中心。 1911年，臺中市區改正，以鐵路劃分兩側格子狀街廓，此為全臺第一次實施都市計畫。同年3月底，梁啟超應林獻堂之邀搭船來臺，轉乘火車南下臺中訪問，中部士紳齊聚臺中火車站迎接。 1912年，傳統詩社櫟社在霧峰萊園舉辦櫟社十週年大會，各地詩人亦從南北兩地搭乘火車至臺中與會。 1917年3月，第二代車站完工，名為「臺中驛」，站長高橋康雄，站體由總督府鐵道部工務課設計，呈一字型紅磚造、洋式木造屋頂，外觀以混合材料形成紅白色帶，與總統府等建築同屬辰野金吾式風格。該年6月，臺中區長林耀亭號召「七媽會」，由臺中萬春宮主辦，邀請旱溪樂成宮、梧棲朝元宮、彰化南瑤宮、鹿港天后宮、北港朝天宮與新港奉天宮等七尊媽祖會香臺中，駐駕四十天，南北信眾搭乘火車來臺中參拜，市區沸騰。 1922年10月17日，臺灣文化協會週年紀念會在臺中召開，各階層成員多數搭乘火車出席。 1924年 7月，為反制親日的「有力者大會」，文協在臺北、臺中、台南同時召開「無力者大會」，臺中場聲勢最浩大，共有千餘人出席，「臺灣新文學之父」賴和專程從彰化搭火車與會造勢。 （摘錄自〈文化城中城歷史現場-臺中火車站三代同堂〉一文，詳見關聯資源網頁）

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