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時空旅行社|國家文化記憶庫2.0線上策展平臺

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總筆數: 1092
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    台灣三大高山農場之一~武陵農場之古往今來
    台灣三大高山農場之一~武陵農場之古往今來
    武陵農場四時皆宜,作為台灣的觀光聖地 它有著怎麼樣的過去呢? 現在的情況又是如何呢~?
    趙英伊 2024/08/28
  • 2825
    與榕樹的一場對話
    與榕樹的一場對話
    自開始採集臺灣樹木故事以來,我一直很想寫榕樹。畢竟哪個臺灣人從小沒聽過幾個榕樹禁忌——「榕樹聚陰,不要隨便靠近」、「出入醫院或喪葬場所須在身上配戴七片榕樹葉,且回家前務必扔棄」等等。 此外,端午節除穢的植物,榕樹枝也很常見;某些道教科儀,以榕樹灑淨袪除不淨不祥之物;閩客族群敬拜的土地公╱伯公廟旁,常見榕樹聳立如守衛。至於泛靈系統的大樹公信仰,裹上紅布便成神受膜拜的台灣老樹中,最多的就是榕樹。
    鄒欣寧 2022/08/26
  • 2458
    點亮木梓 火把遊庒
    點亮木梓 火把遊庒
    「木梓」一個寂靜的山村,隱身於蜿蜒的山徑中。 過去,學童們手舉著火把,在清晨、在傍晚的昏暗間照亮著一條上學的道路,陪伴他們走過童年時光。 多年後,長輩們,再次舉起火把,手中的燭火搖曳風中,再度照亮那條往返學校和家之間的山徑小路。黑暗中的微光,讓他們看見童年時的身影,招喚出記憶深處裡那段美好的時光。
    社團法人高雄市小鄉社造志業聯盟 2023/12/25
  • 1710
    踏上小站的遠方,測量我與山海的距離
    踏上小站的遠方,測量我與山海的距離
    身為從小居住在都會區的我們來說,平時出入都靠爸媽接送,連公車都很少搭,火車對我們來說更是陌生,即使學校就在火車站附近,未曾搭過火車。因此在新學期選擇學習探究的主題時,我們參考了劉克襄介紹的路線,指導老師也先在課堂中教我們如何使用國家文化記憶庫查詢資料,在出發前研究這些日式車站的歷史背景和建築特色。現代人玩手機抓寶,我們則用銅板解鎖海線五寶,踏上追尋小站的遠方,規劃人生第一次的小旅行。
    國立臺中教育大學附小 黃唯甯&莊晟右 2024/02/18
  • 1180
    女強人的世界
    女強人的世界
    被多數人所關注的白色恐怖時期受難者以男性為主,但是尚未受到關注的女性經歷依舊在歷史上扮演著重要角色。 讓我們藉由兩位女性的經歷來認識女性有多勇敢吧!
    趙絢 2024/02/15
  • 1409
    康樂股長說康樂里的故事
    康樂股長說康樂里的故事
    林森北路,1980年代就是熱鬧的不夜城。 搭計程車時說要去「三板橋」,司機就知道要開去哪, 或說「林森北路水餃店」也是懂得。 那裡就是我的家,也是我童年的回憶。
    康樂股長・林炎勳 2024/01/27
  • 1412
    福氣啦!蝦、鶴或者荔枝──幸福的動植物教學圖鑑
    福氣啦!蝦、鶴或者荔枝──幸福的動植物教學圖鑑
    「任何對臺灣廚房裡日用陶瓷略有涉略或喜好的人,拿起一只有歷史的食器時,很多時候並不為了吃,而是為了看,為了一種遙想。而我喜歡它們的故事性,並盡可能地不讓它們脫離日常軌道,勤勞使用,是為了避免讓日用食器成為束之高閣、僅供觀賞的出世文物。」──《小吃碗上外太空》
    包子逸 (封面圖片 林煜幃) 2022/11/28
  • 2072
    基隆港與港都人
    基隆港與港都人
    基隆港昔日被稱為「雞籠港」、「雞籠灣」,百年前是原住民族活動的範圍。最早出現外國臉孔,則可追溯到四百年前,在和平島建造聖薩爾瓦多城為統治中心的西班牙人,不久後又被來自府城北上的荷蘭人取代。再過兩百多年後,又成為「中法戰爭」的場景之一。 今天的基隆,是台灣島除了台南之外,可將歷史溯源於幾百年前的城市。接下來,且讓我們花幾分鐘,快速穿梭百年歷史的基隆港。
    雨都漫步 2022/09/17
  • 265
    遺世之居 桃源谷地
    遺世之居 桃源谷地
    綿延數公里的廣闊大草原,一邊是層疊山巒彷彿潘龍緩行,另一側便是澄澈碧藍的太平洋海景,屹立天地間,傲然塵世中的世外桃源便出於此地。桃源谷,在山海之間,健行之時能與山融為一體感受風的流動,腳踏之地亦附有歷史人文,整趟旅程沐浴在山海間,視野遼闊、景色宜人。
    PCW. 2022/11/16
  • 302
    親臨日治典獄官社
    親臨日治典獄官社
    藉由親自前往館賞日治時期武術道館式建築,豐富自我內涵。
    葉庭妤 賈希 2024/08/20
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    阿美族的生活智慧
    阿美族的生活智慧
    主要介紹阿美族日常工藝
    陳孟喬 陳映臻 2024/08/28
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    「縱貫」時空
    「縱貫」時空
    日治時期,縱貫線於1908年至1912年間建設完成,為台灣南北主要交通大動脈。日本殖民政府旨在加強台灣與日本本土的聯繫,促進經濟發展。縱貫線起點為基隆,終點為高雄,全長約360公里,沿途經過台北、台中、台南等主要城市。建設過程中,面對地形挑戰,建造了多座橋樑和隧道。縱貫線不僅提高了台灣的運輸效率,也促進了城市化和經濟增長,對台灣現代交通發展具有深遠影響。
    指導老師 : 張育慈老師 | 策展人 : 陳奕捷、陳軒暟 2024/08/25
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